沃金肖表示，澳大利亚蓬勃发展的汽车制造业务没有上限，这家总部位于墨尔本的再制造企业宣称，在制造汽车方面，它可以与全球市场竞争。
沃金肖集团(Walkinshaw Group)首席执行官瑞恩•沃金肖(Ryan Walkinshaw)如是说。他利用丰田Tundra上市的消息，暗示澳大利亚可能成为全球汽车制造业的一支力量。
沃金肖集团(Walkinshaw Group)当然在董事会上占据了优势，该公司现在的规模是与霍顿合作开发HSV产品时的10倍。
当时，该公司约有170名员工。如今，这里居住着1500多户居民。
“当我们在澳大利亚为霍尔顿做HSV时，我们是一家相对较小的企业，当时我们只有大约170名员工。但自从丰田(Toyota)、福特(Ford)和霍顿(Holden)在澳大利亚的汽车制造工厂关闭以来，这确实让我们有了今天的跳板。”
“有很多有才华的人被那些大公司解雇了，他们对汽车充满热情，我们很快成为澳大利亚最大的汽车公司，这让我们发展到今天。
“我们在澳大利亚大约有1500名员工，我们已经从每年生产2000到2500台hsv，到每年为我们的各种客户生产10,000到12,000台hsv，并且在过去的六年里每年都在增长。”
瑞安·沃金肖说，这仅仅是个开始。不仅是对沃金肖集团，而且对更广泛的再制造行业，包括日产的合作伙伴Premcar和福特的合作伙伴RMA。
Walkinshaw说，再制造项目的成功证明澳大利亚在汽车制造业方面可以在世界舞台上竞争，他预计随着该行业的持续增长，澳大利亚的汽车制造业将进一步增长。
“这对澳大利亚汽车制造业来说是一个伟大的故事。这表明我们可以做到。我们拥有世界上最有才华的工程师、设计师和制造人员。”
“重要的是，澳大利亚认识到这一点，并接受它，因为只要我们用心，我们就能做出令人难以置信的事情。”我们可以在国内和全球范围内与其他制造业和不同的国家竞争，如果我们培育它，投资它，政府支持我们，我相信我们可以发展到比今天更大的数字。
“我们在这里有雄心壮志，它推动着我们前进。我们不想就此止步。我们想继续前进，我们希望其他人和我们一起成长。”
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评论列表（4条）
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希望本篇文章《福特与霍尔顿之后的新时代：澳大利亚或将崛起为全球汽车制造业的重要力量，沃金肖宣布丰田苔原、公羊1500和雪佛兰西尔维拉多仅是开端》能对你有所帮助！
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